Le viaduc du Viaur est un ouvrage ferroviaire, commencé en 1896 et achevé en 1902, qui franchit la profonde vallée du Viaur entre Rodez et Albi.
C’est le projet de la Société de construction des Batignolles et de son ingénieur Paul Bodin (dont le portrait figure sur le cachet d’oblitération) qui est retenu en 1887. Long de 460 m et haut de 116 m avec un arc central de 220 m d’envergure, le viaduc du Viaur a nécessité 3 800 tonnes d’acier, dont 160 tonnes de rivets sertis à la main, 4 000 m³ de maçonnerie et 50 tonnes de peinture. D’une longueur de 410 m pour la partie métallique, l’ouvrage comprend deux travées métalliques d’approche de 25,40 m, deux demi-arcs de rive de 69,60 m et deux demi-arcs centraux articulés en clé de 110 m.